گیربکس شافت مستقیم یا هلیکال

گیربکس Helical از دو چرخ دنده که روی یکدیگر حرکت می کنند و در خلاف جهت هم قرار دارند تشکیل می شود. در این وضعیت، یک چرخ دنده به عنوان محرک و چرخ دنده دیگر به عنوان متحرک عمل می کند. به طور کلی می توان گفت که مزیتی که این گیربکس را از دیگر گیربکس ها متمایز می کند، میزان تنش و فشار بالایی است که می تواند تحمل کند.

عملکرد گیربکس Helical

این موضوع که یک چرخ دنده متحرک و دیگری محرک است ویژگی است که باعث انتقال گشتاور از یک محور به محور دیگر می شود. طرز عملکرد این گیربکس پیچیدگی ندارد و طراحی ساده اما کارآمدی دارد. گیربکس های شافت مستقیم را می توانیم به الکتروموتور هایی با قدرت 0.35 تا 55 کیلووات متصل کنیم. این گیربکس را می توانیم به هیدروموتورها نیز وصل کنیم.

معمولا چرخ دنده ها خیلی زود می شکنند و توان تحمل فشار و وزن زیاد را ندارند. اما طوری که گیربکس هلیکال از چرخ دنده ها استفاده می کند متفاوت است. طرز قرار گرفتن این چرخ دنده ها در گیربکس شفت مستقیم بر اساس زوایای مشخصی هستند که از بروز شکستگی در چرخ دنده هاه جلوگیری می کند. همچنین باعث می شود تا تنش بیشتری را تحمل کند و انتقال نیرو با صدای کمتر و گشتاور بیشتر صورت گیرد. همچنین طراحی چرخ دنده ها به این صورت نیز باعث شده تا کار با آن آسانتر شود.

از دلایلی که این نوع گیربکس بهره وری بالایی دارد، نسبت خروجی گشتاور و فضای نصبی است که ارائه می دهد. این موضوع سازگار بودن این گیربکس در شرایط مختلف را می رساند.

روغن کاری گیربکس شفت مستقیم

روغن کاری یا روانکاری گیربکس موضوع بسیار مهمی است که نباید در انجام آن کوتاهی صورت گیرد به این دلیل که می تواند در صورت کوتاهی آسیب به گیربکس وارد شود. پس باید روانکاری طی یک برنامه منظم صورت گیرد که می تواند به کارکرد صحیح گیربکس هم کمک کند و می تواند جلوی فرسایش و خرابی قطعات را بگیرد. با این کار شما طول عمر قطعات و گیربکس را افزایش می دهید و جلوی هزینه ها تعمیر را می گیرید و راندمان دستگاه را افزایش داده.

زمان روغن کاری قطعات با یکدیگر متفاوت است. یک سری قطعات را شما باید به صورت روزانه آنها را روغن کاری کنید. قطعات دیگر را بسته به نیاز و بررسی هایی که انجام می دهید می توانید به صورت هفتگی هم انجام دهید. اما روغن کاری ها اصلی را می توانید در بازه زمانی سه ماه و شش ماه انجام دهید.

مشخصات فنی

چرخ دنده ها مهمترین اجزا یک دستگاه هستند. هنگامی که دور چرخ دنده ها در گیربکس کاهش پیدا می کند در نتیجه گشتاور افرایش پیدا می کند. طرز قرارگیری چرخ دنده ها در هلیکال به صورت مورب است. جنس این چرخ دنده ها نیز از فولاد است. به این دلیل که فولاد مستحکم است و توان تحمل فشاری بالایی را دارد.

در بعضی از گیربکس های شفت مستقیم ترمز وجود دارد. وظیفه این ترمز مخصوص جلوگیری از بازگشت گیربکس است. نحوه طراحی و عملکرد چرخ دنده ها می تواند بازدهی را تا 90% افزایش دهد.

انواع گیربکس شفت مستقیم

• تک استیج، دو استیج و سه استیج (طیقه)
• پایه دار یا فلنج دار
• پایه و فلنج
• دارای گلدان خروجی

سه نوع استیج در این گیربکس، گشتاوری را بین 50 تا 20000 نیوتن متر را تحت پوشش قرار می دهند. اگر این گیربکس را جدا از نوع آن به صورت تکی به کار بگیریم، نسبت تبدیل 1:30 تا 1:289.74 را به ما ارائه می دهد. اما اگر چند گیربکس را به طور مرکب و یا ترکیبی به کار بگیریم، نسبت تبدیل 1:2700 را ارائه می کند.

هلیکال تک استیج

در این گیربکس جهت چرخش شافت خروجی، برعکس محور ورودی است. زمانی از این گیربکس استفاده می کنیم که نیاز به خروجی بالا داشته باشیم در حالی که فضای محدودی در اختیار در دسترس ما است. از گیربکس Helical تک استیج می توانیم در فن ها، پمپ ها و دمنده ها استفاده کنیم.

هلیکال دو استیج

از این گیربکس به عنوان یک کاهش دنده دو مرحله ای بین شفت خروجی و ورودی استفاده می شود. چرخ دنده های حلزونی برای منتقل کردن نیرو در این نوع از گیربکس در نظر گرفته شدند. چرخ دنده های مارپیچ دوتایی را نیز برای حرکت چرخشی بین دو شافت موازی طراحی کردند. این چرخ دنده ها علاوه بر مزایای چرخ دنده های مارپیچ معمولی که می توان به قوی و بدون صدا بودن آنها اشاره کرد، می توانند نیروهای رانش را خنثی کنند.

هلیکال سه استیج

این گیربکس نتیجه افزایش طول چرخ دنده حلقه و اضافه شدن یک مرحله سیاره دیگر می یاشد. نسبت انتقال 100:1 از نسبت های تکی 5:1 و 4:1 به دست آمده است. در ابتدا دنده، گشتاور شافت ورودی گیربکس به صورت دو برابر می شود. در مراحل بعدی تا سه برابر هم پیش می رود. پس گذراندن مرحله دوم، گشتاور 6 برابر بیشتر از شفت ورودی می باشد. در انتها یعنی مرحله سوم این گشتاور به 24 برابر هم می رسد.

هلیکال پایه دار

گیربکس های پایه دار بر اساس استانداردهایی طراحی شده اند که مناسب نصب در حالت افقی می باشند. این دسته از گیربکس ها معمولا دارای یک پایه یک تکه هستند که در قالب پوسته اصلی تولید می شوند.

فلنج دار

جهت نصب این گیربکس به صورت عمودی می باشد. فلنج های به کار گرفته شده در این گیربکس از مواد پوسته اصلی تولید می شوند.

پایه دار و فلنج دار

این نوع گیربکس با توجه به داشتن ویژگی های پایه دار و فلنج دار در کنار هم، می تواند هم به صورت عمودی و هم افقی نصب گردد. فلنج در حالت نصب عمودی به قطعه ای برای ثبات تجهیز تبدیل می گردد.

دو سر شافت

تجهیزات و کاربری هایی که به گشتاور خروجی بیشتر، راندمان بالا در کنار کم صدا بودن نیاز داشته باشند هلیکال دو سر شافت گزینه مناسبی است.

هلیکال مرکب

برای رسیدن به دور 1 تا 16 دور در هر دقیقه به حداقل دو گیربکس شفت مستقیم نیاز داریم. از کاربرد های مهم این گیربکس می توان به موارد زیر اشاره کرد.

• تجهیزات سیلوها
• صنعت کاغذ سازی
• نوار نقاله
• دریچه سد

هلیکال هالو شافت

گیربکس هالو شافت از کاربردی ترین نوع در صنایع و کاربرهای متنوع است. هالو شفت موجود در این گیربکس سبب می شود تا کوپل شدن با دیگر الکتروموتورها به راحتی صورت گیرد. از ویژگی دیگر این گیربکس می توان به راحتی در تعمیر و سرویس برای الکترو گیربکس های شافت مستقیم اشاره کرد.

اجزا و قطعات تشکیل دهنده

قطعات تشکیل دهنده به توان و گشتاور مورد نظر بستگی دارد ولی به طور کلی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• چرخ دنده هلیکال یا جناغی
• پینیون ورودی شافت خروجی
• سیل های آب بند
• یاتاقان (بیرینگ)
• تعداد خار نگه دارنده
• سوپاپ هوا
• پوسته گیربکس
• واشر
• و…

نکات مهم در انتخاب و خرید

در انتخاب گیربکس باید دقت کنیم که بهترین انتخاب را برای کاربری مورد نظر داشته باشیم. هنگام انتخاب باید به مواردی مانند نحوه نصب، قدرت مورد نیاز بر اساس ، دور خروجی و… توجه کنیم. می توانید برای دریافت مشاوره و راهنمایی بهتر با مشاوران ما در مجموعه آرشا صنعت تماس حاصل فرمایید.

ویژگی های گیربکس هلیکال (Helical)

• عملکرد آرام و بدون صدا
• عملکرد بدون لرزش در سرعت های بالا
• سرویس و تعمیر آسان
• کارکرد عالی در نسبت تبدیل های بالا
• روغن کاری آسان
• راندمان بالا
• و…

کاربردهای هلیکال

این گیربکس در حالت عمودی در میکسرها و در حالت نصب افقی در خطوط انتقال مواد کاربرد دارد. اما در صنایع دیگر نیز کاربرد دارد که عبارت اند از:

• صنایع فولاد و سیمان
• آب و فاضلاب
• غذایی و دارویی
• کاشی و سرامیک
• صنایع دریایی
• کانوایر (نوار نقاله)
• بسته بندی
• و…

تعمیر

• اگر متوجه صداهای غیر معمول و لرزش غیر عادی شدید، باید یاتاقان ها را بررسی و در صورت نیاز تعویض نمایید.
• نشت کردن روغن یکی دیگر از مواردی است که باید به آن توجه کنیم. علت نشت روغن می تواند بروز خرابی در واشر و سیل های آب بند باشد.
• اگر الکتروموتور در حال کار است اما شافت خروجی نمی چرخد، می تواند به دلیل از بین رفتن پینیون ورودی باشد.
• هر 3000 ساعت یا حداقل 6 ماه یک بار باید روغن یا واسکازین گیربکس مورد بررسی شود.
• بعد از گذشت هر سه سال باید روغن گیربکس و گریس بیرینگ عوض شود.

استعلام قیمت از آرشا صنعت

شما می توانید انواع گیربکس هلیکال شافت مستقیم را از مجموعه آرشا صنعت خریداری فرمایید. آرشا صنعت عامل پخش و فروش انواع گیربکس های صنعتی در سراسر کشور.

برای دریافت مشاوره و استعلام قیمت می توانید با مشاوران ما در آرشا صنعت تماس بگیرید.