رکتیفایر ترمز SEW
رکتیفایر ترمز Rectifier با نام دیود موتور یا یک سوکننده شناخته می شود. رکتیفایر در گیربکس های SEW به کار می روند که قطعه ای بسیار کاربردی و مهم می باشند. این قطعه به نوعی کنترل کننده ی ترمز است و حرکت و توقف آن را کنترل میکند. دیودها انواع متفاوتی دارند که در دسته های زیر تقسیم بندی می شوند:
- دیودهای جامد
- دیودهای لامپ خلا
- یکسوساز تحت کنترل
عملکرد رکتیفایر ترمز چگونه است؟
نحوه عملکرد دیودهای یک سو کننده موتور به این شکل است که می توانند جریان را از یک سمت مشخص عبور دهند و یا آن را در جهت مخالف تغییر دهند که در این حالت فرایند ترمز انجام می شود.
رکتیفایر یک مدار کاملا مجزا تشکیل شده از ۴ دیود است. عمکلرد رکتیفایرها به طور کلی تغییر موج ورودی به خروجی است. که در چند مدل طراحی و تولید شده است. رکتیفایر تک موج عملکردی مانند یک پل دیود دارد و قطب های جریان ورودی را تغییر می دهد و جریان متناوب را یکسو می کند. جریان های ورودی رکتیفایرها نیز در ۲ دسته یک فاز و سه فاز تقسیم می شوند. در دیودهای یکسوکننده ی SEW برای خروجی صاف تر از یک فیلتر به عنوان صاف کننده ی موج استفاده شده است که از خروجی با نواسانات بیش از حد جلوگیری می کند.
مدل های رایج دیود SEW شامل موارد زیر است:
- رکتیفایر SEW مدل BG1.5 کد ۸۲۵۳۸۴
- رکتیفایر SEW مدل BGE1.5 کد ۸۲۵۳۸۵۴
- رکتیفایر SEW مدل ۴ پیچ کد ۸۲۵۰۰۵۷
- رکتیفایر SEW مدل BG1.2 کد ۸۲۶۹۹۲۰
جهت اطلاعات بیشتر می توانید به وب سایت رسمی کمپانی SEW Eurodrive مراجعه فرمایید.
آرشا صنعت تولید کننده رکتیفایر طرح SEW
با توجه به تحریم ها و نکمیاب بودن قطعات اورجینال و آلمانی SEW، مجموعه آرشا صنعت اقدام به تولید و عرضه رکتیفایر های ایرانی با کیفیت مطلوب کرده است. از ویژگی های این دیود ترمز می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- کیفیت مطلوب
- قیمت مناسب
- دارای ۱ سال گارانتی بی قید و شرط آرشا صنعت
- موجودی در بازار ایران
جهت استعلام قیمت و اطلاعات بیشتر می توانید با مجموعه آرشا صنعت نماینده فروش و خدمات SEW در ایران تماس بگیرید. آرشا صنعت وارد کننده و پخش کننده برترین برندهای گیربکس صنعتی ، برترین برندهای الکتروموتور صنعتی و نماینده فروش آنها می باشد.
ساختار ترمز مگنتی SEW چگونه است؟
ساختار کلی این ترمز به گونه ای طراحی شده است که ، از یک آهن ربای الکتریکی (بوبین) به همراه لنت و صفحه و یک هزار خار است. این ترمز های مغناطیسی یا مگنتی ؛ با برقراری جریان برق ،مگنت لنت را از صفحه آزاد می کند و در نتیجه این عمل روتور الکتروموتور شروع به چرخش می کند.
توجه داشته باشید که دراین حالت ؛ نیروی مغناطیسی ایجاد شده بین صفحه و بدنه برنیروی دیگر غلبه دارد . در ادامه ؛ با قطع جریان برق روتور الکتروموتور را به خود می چسباند( ایجاد نوعی اصطحکاک ) و در واقع عمل ترمز انجام می شود .
ترمز مغناطیسی الکتروموتور
ترمز مغناطیسی الکتروموتور : این ترمز در زمینه های صنعتی که ؛ترمز آنی دستگاه امری بسیار با اهمیت می باشد. که مورد استقبال بیشتری قرار می گیرد . از جمله می توان به بالابرهای نفربر ؛ آسانسور؛ تاور کلایمرها ؛ انواع چرثقیل وینچی ؛ نوار نقاله های انتقال مواد تحت زاویه و دستگاه های شرینک و بسته بندی و …. اشاره کرد .
این ترمز بدنه کوتاه دارد که سبب کاهش وزن و طول فریم موتور میگردد و طیف گسترده جهت کاربری دارد . ایمنی کامل و واحد تشخیص و مانیتورینگ سایش ترمز و بسیاری ازموارد دیگررا میتوان از مزایای ترمز SEW عنوان کرد .
مشخصات فنی ترمز های سری BE برای موتور های DR
[Nm] | [Nm] |
[106J] |
BG | BGE |
t2II |
t2I |
[W] | |||||
BE05 | 5 | 3.5 | 2.5 | 1.8 | – | – | 120 | 34 | 15 | 10 | 42 | 32 |
BE1 | 10 | 7 | 5 | – | – | – | 120 | 55 | 10 | 12 | 76 | 32 |
BE2 | 20 | 14 | 10 | 7 | – | – | 165 | 73 | 17 | 10 | 68 | 43 |
BE5 | 55 | 40 | 28 | 20/14 | – | – | 260 | – | 37 | 10 | 70 | 49 |
BE11 | 110 | 80 | 55 | 40 | – | – | 640 | – | 41 | 15 | 82 | 76 |
BE20 | 200 | 150 | 110 | 80/55 | – | – | 1000 | – | 57 | 20 | 88 | 100 |
BE30 | 300 | 200 | 150 | 100 | 75 | – | 1500 | – | 60 | 16 | 80 | 130 |
BE32 | 600 | 500 | 400 | 300/ | 200 | 150 | 1500 | – | 60 | 16 | 80 | 130 |
BE120 | 1000 | 800 | 600 | 400 | – | – | 520 | – | 120 | 40 | 130 | 250 |
BE122 | 2000 | 1600 | 1200 | 800 | – | – | 520 | – | 120 | 40 | 130 | 250 |
مشخصات ترمز های سری BM
مدل ترمز | سایز موتور |
MBmax |
MBred |
Winsp |
t1 [10-3s] |
t2 [10-3s] |
PB |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
[Nm] | [Nm] |
[106J] |
t2II |
t2I |
[W] | |||||||||
BMG02 | DT56 | 1.2 | 0.8 | 15 | 28 | 10 | 100 | 25 | ||||||
BR03 | DR63 | 3.2 | 2.4 | 1.6 | 0.8 | 200 | 25 | 3 | 30 | 26 | ||||
BMG05 | DT71 | 5 | 4 | 2.5 | 1.6 | 1.2 | 120 | 30 | 5 | 35 | 32 | |||
DT80 | 201 | |||||||||||||
BMG1 | DT80 | 10 | 7.5 | 6 | 120 | 50 | 8 | 40 | 36 | |||||
201 | ||||||||||||||
BMG2 | DT90 | 20 | 16 | 10 | 6.6 | 5 | 260 | 70 | 12 | 80 | 40 | |||
DV100 | 301 | |||||||||||||
BMG4 | DV100 | 40 | 30 | 24 | 260 | 130 | 15 | 80 | 50 | |||||
351 | ||||||||||||||
BMG8 | DV112M | 55 | 45 | 37 | 30 | 19 | 12.6 | 9.5 | 600 | 30 | 12 | 60 | 70 | |
DV132S | 75 | 55 | 45 | 37 | 30 | 19 | 12.6 | 9.5 | 600 | 35 | 10 | 50 | 70 | |
BM15 | DV132M | 100 | 75 | 50 | 35 | 25 | 1000 | 40 | 14 | 70 | 95 | |||
DV132ML | 150 | 125 | 100 | 75 | 50 | 35 | 25 | 1000 | 50 | 12 | 50 | 95 | ||
DV160M | ||||||||||||||
BM30 | DV160L | 200 | 150 | 125 | 100 | 75 | 50 | 1500 | 55 | 18 | 90 | 120 | ||
DV180M/L | 300 | 250 | 200 | 150 | 125 | 100 | 75 | 50 | 1500 | 60 | 16 | 80 | 120 | |
BM31 | DV200/225 | 300 | 250 | 200 | 150 | 125 | 100 | 75 | 50 | 1500 | 60 | 16 | 80 | 120 |
BM321 |
DV180M/L | 300 | 250 | 200 | 150 | 100 | 1500 | 55 | 18 | 90 | 120 | |||
BM621 |
DV200/225 | 600 | 500 | 400 | 300 | 250 | 200 | 150 | 100 | 1500 | 60 | 16 | 80 | 120 |
BMG61 | DV250/280 | 600 | 500 | 400 | 300 | 200 | 2500 | 90 | 25 | 120 | 195 | |||
BMG1221 |
DV250/280 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | 400 | 2500 | 90 | 25 | 120 | 195 | |||
۱) ترمز دوبل |
مزیت های ترمز اس ای دبلیو
- طراحی هوشمندانه که بازده بالاتر را عملی می سازد.
- تنوع بالا
- واحد تشخیص و مانیتورینگ سایش ترمز (اختیاری)
- امنیت زیاد
مگنت ترمز SEW
مگنت یا همان مغناطیس ترمز اس ای دبلیو در مقایسه با سایر ترمز ها بسیار منحصر به فرد است و تفاوت های عمده و فاحشی دارد. ساختار کلی و نحوه عمل کرد آن که تماما به وسیله یک آهن ربا انجام می شود تراکم مناسبی را به آن می دهد. در مگنت آن از لنت صفحه های مخصوص و یک هزار خار استفاده می کنند.
این ترمز با جریان برق کار می کند به این صورت که لنت ها در جریان از صفحه ها جدا می شوند و موتور به حرکت در می آید هنگامی که جریاان برق به هر دلیلی قطع شود صفحه ها به هم چسبیده و به اصطلاح ترمز فعال می شود. این نوع بریک ها سبب بیشتر شدن طول روتور ها می شوند و در فاز های مختلف ساختته می شوند.
مزایای مگنت ترمز SEW
طراحی و دیزاین ترمز های اس ای دبلیو به شیوه ای است که سایش را به کمترین حد ممکن رسانده و این تضمینی است بر بیشتر شدن عمر مفید دستگاه در حالی که سایر مدل های ترمز این ویژگی را ندارند. در مگنت این ترمز ها چرخش های مختلفی دیده می شود که هر کدام دسته بندی خاص خود را دارد.
مگنت طراحی بسیار خوبی دارد تمام استاندارد های لازم در بخش های داخلی و…به خوبی رعایت شده است که می تواند ضربه های سنگین و ناگهانی را دفع کند و برایش مشکلی ایجاد نشود. سرپیچ ها نیز با کیفیت هستند به گونه ای که در شرایط فشار بالا سبب دقیق ماندن تنظیمات و ست می شوند. صفحه های استفاده شده در این ترمز از بالاترین کیفیت برخوردار هستند و از متریال های استاندارد در ساخت آ« ها استفاده می شود که در طولانی مدت تغییر شکلی در آن ها ایجاد نشود.
در مدل های جدید این قطعات از فناوری جدید سوییچینگ استفاده شده است که نوسانات خروجی در آن به مینیموم میزان می رسد. منبع تغذیه قطعه به طور دقیق سازمان یافته شده و تعداد فیلتر ها کمتر می شود.
دنده ترمز sew
دنده ترمز یکی از قطعات یدکی در برخی از ترمز ها به شمار می رود و برند SEW در سیستم های خود از دنده های خاصی استفاده می کند و اگر می خواهید آن را به بهترین قیمت خریداری کنید می توانید با مجموعه صنعتی آرشا تماس بگیرید و سفارش خود را ثبت کنید.
استعلام قیمت و خرید
جهت خرید انواع الکتروموتورها، موتور گیربکس های صنعتی و سایر الکتروموتور های ایتالیایی و آلمانی می توانید با آرشا صنعت، نماینده و عامل فروش برندهای اروپایی تماس بگیرید
خیلی عالیه ، قیمتش مناسب و کیفیت خوب